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ラリー・レイド・ジャンキー

407 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:53 ID:???


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 | __________  | |   ラリー・レイド・ジャンキーの解説みたいだよ。
 | |                | | \_____  ______________
 | | |> PLAY.       | |          \|
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 | |                | |     ピッ   (・∀・ )
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408 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:53 ID:???


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ラリー豆知識。

一部からラリーについての説明が無い為、
解りにくいという要望が出たために
ラリーについてかいつまんで説明します。

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|   普通知らなくて当然だわな。
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  |   特に内輪ネタみたいだし・・・。
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409 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:54 ID:???


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ラリー豆知識。

まず、ラリーとはバイクのレースの一種です。
長距離を時間をかけて走るものなので、
マラソンをイメージすると解り易いかな。
有名なのはパリ・ダカールラリーなどがあります。
この物語のモデルはオーストラリアン・サファリです。
以下がオフィシャルページのアドレスです。
imageのところに写真があるから写真を見るだけで
どんなレースかつかめると思う。

ttp://www.australiansafari.com.au/

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|   ふむふむ、マラソンと・・・。
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  |   ニュースで見たことはあります。
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410 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:54 ID:???
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ラリー豆知識。

ルールは細かいところが一杯あって説明をはしょるけど、
地図を見ながら自分でルートを見つけて、
チェックポイントを通過しつつ、ゴールまでたどり着くというもの。
この地図は皆の想像する地図と違って、
「A地点から200mで曲がり角を右に曲がれ」とだけ書いてあります。
したがって、間違ったルートを進んでしまうことも多々あります。
これがミス・コースと言われるものです。
以下のような地図となります。
これが曲がり角の数だけある訳ですね。(ホントこんな感じ)
これが一日に一冊分の本として支給されます。
二輪の場合は走りながら見る必要があるので
第一話のリーマップメータのようなものが必要です。
車の場合は助手席の人が地図を読んでドライバーに指示します。

    ×
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    ┣━━━ → Go!!
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    ┃ O ← momument
    ┃

ttp://homepage1.nifty.com/yamatomt/bike/rallym.html
ttp://www.geocities.jp/nakasako2000/safari2.html
ttp://www.users.bigpond.com/ninja2/2002safariHome.htm

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|   ミスコースってそういう事か・・・。
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  |   間違ったらどうするんですか?
  \__________________

411 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:55 ID:???


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ラリー豆知識。

ミスコースはラリーにはつき物で、プロでもします。
間違った場合はわかっている部分まで戻ったり、
強引に道を見つけたり、正しいルートを探したりと
様々な手が考えられます。
作品中ではおじさんがちょっと戻ってルートを見つけましたね。
また、作品中で出てくる轍(車輪の跡)。
これは「前の車がここを通った」という証明なので、
轍があれば大抵正しいルートだという事です。
また、最終話ではるかが車の後に付いていきますが、
これは車の人にルートの案内をつせて後ろからついていく方法です。
続に「コバンザメ走法」と呼ばれます。
これは違反では無いです。

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|   コバンザメ・・・、そのままですな。
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  |   違反じゃないんだ。
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412 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:55 ID:???


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ラリー豆知識。

作品中に出てくるチェックポイント。
チェックポイントとは正しいルート上の通過地点にあって、
ここでオフィシャル(ラリー運営者)からハンコを押してもらって
通過したと証明してもらう場所です。
チェックポイントを通過しないと減点されます。
給油・整備もここで出来ることが多いです。
正しいルートを通ってこなくてもチェック・ポイントを通過して、
ゴールにたどり着けば減点はありません。
最終日ではるかがミスコースして正しいルートを通っていませんが、
チェック・ポイントを通過しているので減点は無いです。
また、エントラントとはラリー参加者を差します。

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|   ふむ、すべてのチェックポイントを通過と・・・。
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  |   スタートからゴールまで全力で走るのですか?
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413 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:56 ID:???


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ラリー豆知識。

スタートからゴールまでこのレースでは全力で走りません。
ラリーには時間を計って競う「SS(スペシャルステージ)」と
移動するだけで競わない「リエゾン」があります。

リエゾン→SS→リエゾン→SS→リエゾン→SS→ゴール

という感じの組み合わせとなります。
リエゾンではゴハンを食べても良いし、整備をしても良い。
そしてSSでは早く走ります。
これを繰り返しゴールまで時間内に着けばよいです。
また、ラリーのゴールは夜中までもつれこむことが多いです。
初心者であれば初心者であるほど帰りが遅いので疲れが溜まります。
一日の移動距離は300km−500kmくらいです。

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|   夜中まで!!
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  |   それじゃ長いと大変だなぁ・・・。
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414 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:56 ID:???


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ラリー豆知識。

さて、余談ですがラリー・レイド・ジャンキーは
実際にあった話をモデルにしています。

ある高校の女性教師がオーストラリアン・サファリと言う
世界的なラリーに出場することになりました。
その話にテレビ局が飛びついて、
二時間枠でラリーを完走するまでのドキュメンタリーを撮影することになりました。
そして、テレビ局のサポート、ホンダのスポンサーシップ、
プロのサポートライダー等の万全の体制で参加したのですが、
レース初日で「寒いから自信が無くなった」
という理由でリタイヤしてしまいました。
スタッフが怒りまくりでした。
業界の裏話ですね。
当然、番組が成り立たず、代わりに同じレースに出場していた
有名なライダーさんを追いかける番組と成りました。

同じくオーストラリアン・サファリのリンク。日本語です。
ttp://www.users.bigpond.com/ninja2/index.html

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|   それだけしてもらってリタイアですか!?
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  |   ひ、ひでえ・・・。
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415 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:57 ID:???


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ラリー豆知識。

そして、はるかのモデルのもう独りがこの福沢さん。
女性ライダーで耳が聞こえないというハンデにも関わらず、
オーストラリアン・サファリを完走しました。
クラス総合優勝だそうです。

福沢さんのインタビュー
ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/yell/ye2a2301.htm

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|   あ、ちょっと綺麗ところですね。
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  |   凄い人だなぁ・・・。
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416 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:58 ID:???


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ラリー豆知識。

かいつまんで話したけどこんな所かな。
野球の様に誰でも知っているものではないし、
知っていてもどうって事無いので、「こんなもんだ」という感じに見てください。

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|   うーん、題材が題材だから仕方ないですかね。
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  |   まぁ、雰囲気だけで読めますよ。
  \__________________

    おしまい。



417 名前:第八研究員 ★ 投稿日:03/12/16 23:58 ID:???


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 | __________  | .|   さて、本編は最終日だね。
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 | | □ STOP.       ..| |           \|
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